东风汽车首款轴向磁通分布式电驱样机下线
发布时间：2026-07-11 15:22:54 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论面向未来、引领创新东风汽车在技术上又有新突破，东风汽车首款轴向磁通分布式电驱样机近日在智新科技1号园区下线。分布式驱动系统是一种新型、前沿的电机驱动方式，具有传动链短、结构紧凑、能源利用率高以及轮胎附
。
面向未来、东风引领创新
东风汽车在技术上又有新突破，汽车驱样东风汽车首款轴向磁通分布式电驱样机近日在智新科技1号园区下线。首款式电分布式驱动系统是磁通一种新型、前沿的分布电机驱动方式，具有传动链短、机下结构紧凑、东风能源利用率高以及轮胎附着力分配精细等优势，汽车驱样可大幅提高电动汽车整车综合性能和能源利用率，首款式电是磁通未来汽车发展的重要方向之一。
此次下线的分布轴向磁通分布式电机，相比当前iD电驱平台径向磁通电机，机下轴向尺寸缩短50%以上，东风重量降低30%，汽车驱样电机扭矩输出提高100%，首款式电可实现更紧凑、更高功率密度的总成结构，有利于提高整车搭载性，降低整车重量、提高整车续航。
get全新电驱动总成具体特点
构型上深度集成双轴向磁通电机、双行星排和800V双电控设计实现中央分布式构型；结构紧凑，使车身布置灵活，更易于整车底盘模块化设计；
自主开发轴向磁通单电机重量仅23KG，即可输出230KW功率、670Nm扭矩，转矩密度达到29.1Nm/KG，功率密度达到10KW/KG，轴向尺寸缩短50%以上；
定子塑封、浸没式油冷结构，大幅提升散热效率，改善行业轴向磁通电机温升的难题；
基于800V+SiC模块化一体板电控设计，实现各轮驱动/制动转矩独立可控，具备高机动性和高可靠性，更易实现车辆主动控制，支持整车实现“坦克掉头”“圆规掉头”。
自重小、效率高的天然优势，使得轴向磁通分布式电驱在实际应用中驱动能力更强，能量消耗更低，助力用户节能。
东风首款轴向磁通分布式电驱，后续将实现量产并搭载东风新车进一步将技术转化为产品优势和用户口碑。
相关文章
近日，全球知名电子制造服务商富士康(Foxconn)在12月24日正式对外发布公告，宣布与英国高科技企业Porotech达成战略合作，双方将共同进军快速发展的增强现实(AR)眼镜市场。此次合作的核心在2026-07-11
6月5日是世界环境日，近期“世界冠军被空调击倒”、“空调军团病”、“家用空调监测出致病细菌”等一系列因空调问题引发的安全事件，再次引起众多专家对空调质量的关注。中国室内环境监测权威专家宋广生对此一针见2026-07-11
空调市场红红火火，去年的暖冬气象让人们预感到今年夏天可能酷热，使得今年的空调旺销期比往年来得早，在这一阶段，为自己的新居选购空调的人可谓络绎不绝。此外，为新居选空调的部分消费者，往往一次购买两台以上，2026-07-11
继上周首个“空调节”后，本周，十几个主流品牌空调生产厂家又向苏宁电器新增了50万台特价空调，苏宁表示，将在第一周基础上，将空调平均价格再次拉低10%。 据悉，上周末，重庆苏宁启动了“空调节”，将8万套2026-07-11
这个被称为 QUEEN 的模型支持低带宽、高质量的场景生成，可用于工业机器人操作、3D 视频会议和直播等流媒体应用。NVIDIA Research 与马里兰大学合作开发的 AI模型 QUEEN 将内容2026-07-11
天气一天天热起来，空调卖场的气氛开始变得火爆。在家电卖场，您会发现与往年不太一样的是，现在的空调产品，颜色不再单调，黑、橙、红、白、银灰、棕、香槟色等已经成了它们新的“外衣”，不但性能优越，而且更凸显2026-07-11
最新评论